문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 프로젝트 84형 순양함 (문단 편집) == 개요 == 1954년 시작된 소련의 방공순양함 계획. 총 5척을 건조할 예정이었다. 기존의 순양함에 설치된 152mm 포 및 180mm 포와는 다르게 180mm SM-48은 주포의 모든작동범위[* –3° ~ + 76°]에서 자동 장전이 가능하게 설계되어 분당 9~10발의 발사속도를 최대 사거리는 36.2km, 최대도달 고도는 23km였으며 기존의 180mm와는 다른 신형 포탄을 사용할 예정이었다. 1954년 TsKB-34설계국에서 180mm 연장포의 초안설계를 완성하였다. 함선의 초안은 1958년 2분기, 1959년 1분기까지 기술설계를 완성하고 1964년부터 65년까지 시운전을 실시하며 건조는 189번과 444번 [[조선소]]에서 진행한다는 계획을 수립하였다. 1956년 8월 25일 열린 장관회의로 프로젝트 84는 예비설계단계에서 취소되었다. 이 함선을 밀어주던 [[니콜라이 쿠즈네초프]] 제독이 실각하고 [[세르게이 고르시코프]] 제독이 실권을 잡았기 때문이다. 위에도 적혀 있지만 180mm 함포의 성능 자체는 함포를 사용하는 군함들 중에선 최종단계라도 불러도 될 정도로 준수했다. 그러나 이 시기에 개발된 대구경 대공포와 마찬가지의 문제점이 있었다. [[M51 스카이스위퍼]] 문서에도 나오지만, 초음속 항공기를 상대로는 명중률이 상당히 회의적이었다. 포가 좋아도 함선의 레이더로 초음속기를 추적하기 어려웠을 것이다. SM-48보다 약 10년 뒤에 개발된 [[오토멜라라 76mm 함포]]가 사용되는 사례처럼 현대전에서 양용포가 불가능한 것은 아니지만, 당장 오토멜라라 사에서 제공하는 함포는 구경은 차치하고서라도 발사속도가 기본 분당 85발에 부양각은 훨씬 우월하고 사거리도 꿇리지 않는다. 그런데도 오토멜라라는 대공용으로 DART라는 '유도포탄'을 개발하였다. 즉 SM-48도 유도포탄을 개발하는 등 추가적인 개량을 해야 쓸모가 있었을 것이란 가정을 해 볼 수 있다. [* 재밌게도, 구경은 좀 줄었지만 후일 소련은 [[AK-130]]이라는 130mm 연장 양용포를 채택한다. 현대 양용포 중에는 가장 덩치가 크기로 유명하다.] 무엇보다 84형 순양함이 65년도에 시운전을 하게 되었다면 이 시기에는 각종 미사일로 무장한 [[킨다급 순양함]]이 이미 현역인 시기이다. 킨다급은 문제점이 많지만 84형보다는 훨씬 우월한 함선이었다. 얄궃게도, 킨다급은 고르시코프 제독이 주도해 개발된 함선었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기